Q: Urang bakal masang tekanan tinggi dualsegel mékanissarta mertimbangkeun ngagunakeun Plan 53B? Naon tinimbangan? Naon bédana antara strategi alarem?
Susunan 3 segel mékanis anusegel gandadimana rohangan cairan panghalang antara segel dijaga dina tekanan anu langkung ageung tibatan tekanan kamar segel. Langkungna waktos, industri parantos ngembangkeun sababaraha strategi pikeun nyiptakeun lingkungan tekanan tinggi anu dipikabutuh pikeun segel ieu. Strategi ieu kawengku dina rencana pipa segel mékanis. Sanaos seueur rencana ieu ngagaduhan fungsi anu sami, karakteristik operasi masing-masing tiasa bénten pisan sareng bakal mangaruhan sagala aspek sistem sealing.
Piping Plan 53B, sakumaha didefinisikeun ku API 682, mangrupakeun rencana pipa nu pressurizes cairan panghalang ku accumulator kandung kemih muatan nitrogén. The kandung kemih pressurized tindakan langsung dina cairan panghalang, pressurizing sakabéh sistem sealing. Kandung kemih nyegah kontak langsung antara gas pressurization jeung cairan panghalang ngaleungitkeun nyerep gas kana cairan. Hal ieu ngamungkinkeun Piping Plan 53B bisa dipaké dina aplikasi tekanan luhur batan Piping Plan 53A. Sifat mandiri tina accumulator ogé ngaleungitkeun kabutuhan suplai nitrogén konstan, anu ngajadikeun sistem idéal pikeun pamasangan jauh.
Mangpaat accumulator kandung kemih téh, kumaha oge, offset ku sababaraha ciri operasi sistem. Tekanan A Piping Plan 53B ditangtukeun langsung ku tekanan gas dina kandung kemih. Tekanan ieu tiasa robih sacara dramatis kusabab sababaraha variabel.
Tos ngecas
Kandung kemih dina accumulator kedah tos dieusi saencan cairan panghalang ditambahkeun kana sistem. Ieu nyiptakeun dasar pikeun sadaya itungan kahareup sareng interpretasi operasi sistem. Tekanan pra-muatan anu sabenerna gumantung kana tekanan operasi pikeun sistem sareng volume kaamanan cairan panghalang dina akumulator. Tekanan pre-charge ogé gumantung kana suhu gas dina kandung kemih. Catetan: tekanan pre-charge ngan diatur dina commissioning awal sistem jeung moal disaluyukeun salila operasi sabenerna.
Suhu
Tekanan gas dina kandung kemih bakal rupa-rupa gumantung kana suhu gas. Dina kalolobaan kasus, suhu gas bakal ngalacak suhu ambient di situs instalasi. Aplikasi di daérah dimana aya parobahan harian sareng musiman anu ageung dina suhu bakal ngalaman ayunan ageung dina tekanan sistem.
Konsumsi Cairan panghalangSalila operasi, anjing laut mékanis bakal meakeun cairan panghalang ngaliwatan leakage segel normal. Cairan panghalang ieu dieusi deui ku cairan dina akumulator, nyababkeun ékspansi gas dina kandung kemih sareng panurunan dina tekanan sistem. Parobihan ieu mangrupikeun fungsi tina ukuran accumulator, laju bocor segel, sareng interval pangropéa anu dipikahoyong pikeun sistem (contona, 28 dinten).
Parobihan dina tekanan sistem mangrupikeun cara utama pangguna akhir ngalacak kinerja segel. Tekanan ogé dipaké pikeun nyieun alarm pangropéa sarta pikeun ngadeteksi gagal segel. Tapi, tekanan bakal terus-terusan robih nalika sistemna beroperasi. Kumaha pangguna kedah nyetél tekanan dina sistem Plan 53B? Nalika perlu pikeun nambahkeun cairan panghalang? Sakumaha seueur cairan anu kedah ditambihan?
Kumpulan itungan rékayasa anu munggaran diterbitkeun sacara lega pikeun sistem Plan 53B muncul dina API 682 Édisi Kaopat. Annex F nyadiakeun hambalan-demi-hambalan parentah tentang kumaha carana nangtukeun tekanan sarta volume pikeun rencana pipa ieu. Salah sahiji syarat pang gunana tina API 682 nyaéta nyiptakeun nameplate standar pikeun akumulator kandung kemih (API 682 Édisi Kaopat, Méja 10). Papan ngaran ieu ngandung méja anu ngarebut tekanan pra-muatan, eusian deui, sareng alarm pikeun sistem dina kisaran kaayaan suhu lingkungan di situs aplikasi. Catetan: tabél dina standar ngan ukur conto sareng yén nilai saleresna bakal robih sacara signifikan nalika dilarapkeun kana aplikasi widang khusus.
Salah sahiji asumsi dasar tina Gambar 2 nyaéta yén Piping Plan 53B diperkirakeun beroperasi sacara terus-terusan sareng tanpa ngarobah tekanan pra-muatan awal. Aya ogé anggapan yén sistem tiasa kakeunaan sadayana rentang suhu ambien salami waktos anu pondok. Ieu gaduh implikasi anu signifikan dina desain sistem sareng ngabutuhkeun yén sistem dioperasikeun dina tekanan anu langkung ageung tibatan rencana pipa segel ganda anu sanés.
Ngagunakeun Gambar 2 salaku rujukan, conto aplikasi dipasang dina lokasi dimana hawa ambient antara -17 ° C (1 ° F) jeung 70 ° C (158 ° F). Ujung luhur rentang ieu sigana teu realistis tinggi, tapi ogé ngawengku épék pemanasan surya tina accumulator nu kakeunaan sinar panonpoé langsung. Baris dina tabél ngagambarkeun interval suhu antara nilai pangluhurna jeung panghandapna.
Nalika pangguna akhir ngoperasikeun sistem, aranjeunna bakal nambihan tekanan cairan panghalang dugi ka tekanan ngeusian dugi ka suhu ambien ayeuna. Tekanan alarem nyaéta tekanan anu nunjukkeun yén pangguna akhir kedah nambihan cairan panghalang tambahan. Dina 25 ° C (77 ° F), operator bakal tos ngecas accumulator ka 30,3 bar (440 PSIG), alarm bakal disetel pikeun 30,7 bar (445 PSIG), sarta operator bakal nambahkeun cairan panghalang nepi ka tekanan ngahontal. 37,9 bar (550 PSIG). Lamun hawa ambient turun ka 0°C (32°F), tekanan alarem bakal turun ka 28,1 bar (408 PSIG) jeung tekanan eusian deui ka 34,7 bar (504 PSIG).
Dina skénario ieu, tekanan alarm jeung re¬fill duanana robah, atawa ngambang, pikeun respon kana hawa ambient. Pendekatan ieu sering disebut salaku strategi ngambang-ngambang. Duanana alarm sareng ngeusian "ngambang". Ieu ngakibatkeun tekanan operasi panghandapna pikeun sistem sealing. Ieu, kumaha oge, nempatkeun dua syarat husus dina pamaké tungtung; nangtukeun tekanan alarem bener jeung tekanan ngeusian. Tekanan alarem pikeun sistem mangrupikeun fungsi suhu sareng hubungan ieu kedah diprogram kana sistem DCS pangguna akhir. Tekanan ngeusian ogé bakal gumantung kana suhu ambient, ku kituna operator bakal perlu ngarujuk ka nameplate pikeun manggihan tekanan bener keur kaayaan ayeuna.
Nyederhanakeun Prosés
Sababaraha pangguna akhir nungtut pendekatan anu langkung saderhana sareng mikahayang strategi dimana tekanan alarem sareng tekanan eusian tetep konstan (atanapi tetep) sareng bebas tina hawa ambien. Strategi tetep-dibereskeun nyadiakeun pamaké tungtung ngan hiji tekanan pikeun ngeusian sistem jeung ngan nilai pikeun alarming sistem. Hanjakalna, kaayaan ieu kedah nganggap yén suhu aya dina nilai maksimal, sabab itungan ngimbangan suhu ambien turun tina suhu maksimum ka suhu minimum. Ieu ngakibatkeun sistem operasi dina tekanan luhur. Dina sababaraha aplikasi, ngagunakeun strategi tetep-dibereskeun bisa ngakibatkeun parobahan dina desain segel atawa ratings MAWP pikeun komponén sistem séjén pikeun nanganan tekanan luhur.
Pamaké tungtung anu sanés bakal nerapkeun pendekatan hibrid kalayan tekanan alarem tetep sareng tekanan ngeusian ngambang. Ieu tiasa ngirangan tekanan operasi bari nyederhanakeun setélan alarem. Kaputusan strategi alarem anu leres kedah dilakukeun saatos nimbangkeun kaayaan aplikasi, kisaran suhu lingkungan, sareng syarat pangguna akhir.
Ngaleungitkeun Halangan Jalan
Aya sababaraha modifikasi dina desain Piping Plan 53B anu tiasa ngabantosan sababaraha tantangan ieu. Pemanasan tina radiasi panonpoé tiasa greatly ningkatkeun suhu maksimum accumulator pikeun itungan desain. Nempatkeun accumulator di tempat teduh atawa ngawangun tameng panonpoé pikeun accumulator bisa ngaleungitkeun pemanasan surya sarta ngurangan suhu maksimum dina itungan.
Dina pedaran di luhur, istilah suhu lingkungan dipaké pikeun ngagambarkeun suhu gas dina kandung kemih. Dina kaayaan ajeg atawa laun ngarobah kaayaan suhu ambient, ieu asumsi lumrah. Lamun aya swings badag dina kondisi suhu ambient antara beurang jeung peuting, insulating accumulator nu bisa sedeng swings hawa éféktif tina kandung kemih hasilna hawa operasi leuwih stabil.
Pendekatan ieu tiasa diperpanjang pikeun ngagunakeun tracing panas sareng insulasi dina akumulator. Nalika ieu leres diterapkeun, accumulator bakal beroperasi dina hiji suhu paduli parobahan poean atawa musiman dina suhu ambient. Ieu panginten pilihan desain tunggal anu paling penting pikeun dipertimbangkeun di daérah kalayan variasi suhu anu ageung. Pendekatan ieu ngagaduhan dasar anu dipasang dina sawah sareng parantos ngamungkinkeun Plan 53B dianggo di lokasi anu henteu tiasa dilaksanakeun kalayan ngalacak panas.
Pamaké ahir anu nimbang-nimbang ngagunakeun Piping Plan 53B kedah sadar yén rencana pipa ieu sanés ngan saukur Piping Plan 53A sareng accumulator. Ampir unggal aspék rarancang sistem, komisioning, operasi, sareng pangropéa tina Plan 53B unik pikeun rencana pipa ieu. Kalolobaan frustrations yén pamaké tungtung geus ngalaman asalna tina kurangna pamahaman sistem. OEM Seal tiasa nyiapkeun analisa anu langkung rinci pikeun aplikasi khusus sareng tiasa nyayogikeun latar tukang anu dipikabutuh pikeun ngabantosan pangguna akhir leres-leres netepkeun sareng ngoperasikeun sistem ieu.
waktos pos: Jun-01-2023